Première roumaine avion supersonique construit par ARCA: l'IRA-111
Avion de transport supersonique Haas fusée d'espace, ce qui l'astronautique et l'aéronautique Association roumaine (ARCA) est construit pour la compétition Google Lunar X Prize, a reçu le nom officiel de l'IRA-111
"Création d'une série IRA dispositif est une chance que tout constructeur d'avions dans le monde serait fier. IAR-111 sera non seulement contribuer à promouvoir le nom de la tradition et (l'industrie aéronautique roumaine, n °), mais aussi pour représenter l'avion à voler plus haut et plus rapide que son prédécesseur, aider au progrès de la Roumanie. "Saïd Dumitru Popescu, ARCA.
L'aéronautique et astronautique Association roumaine (ARCA) est une organisation non-gouvernementale qui veut gagner le Google Lunar X Prize de la concurrence et de lancer la première fusée spatiale en mesure d'effectuer un cosmonaute roumain.
ARCA a annoncé le 22 Décembre 2010, dans une conférence de presse, un programme qui a travaillé dans le secret l'an dernier, visant à la réalisation du premier roumain à haute altitude avion supersonique qui va lancer la Haas II fusée, le Google Lunar X Prize de la concurrence .
Le navire sera en mesure de voler une vitesse supersonique de Mach 1,5 à une altitude de 16.000 mètres, le transport Haas II-roquettes, et pour une utilisation comme une plate-forme pour développer des technologies pour le tourisme spatial se développera des vitesses de Mach 2,6 à une altitude de 30.000 mètres.
Séquence de vol typique de l'appareil comprend au large de la surface de la mer, les performances d'accélération horizontale d'un vol par de hautes vitesses subsoniques, suivie par une ascension rapide en deux minutes environ, à une altitude de 16.000 mètres. A cette altitude, l'avion va émettre Haas II fusée, qui suivra son horaire de vol. Supersonicul sans charge utile devient attrapé, le rendement se situait à la mer.
L'avion aura un équipage de deux personnes - pilote et le navigateur - et deviendra le premier Roumain avion supersonique. Cabine d'avion est séparée et est équipé de deux parachutes fusée propre généré. Ainsi, la cabine d'avion peut être séparé de l'aéronef à une vitesse de Mach 0 à 1,2 et des hauteurs de 100 mètres et peut amener l'équipage en toute sécurité sur la surface de la mer. Propulsion sera assurée par un moteur-fusée liquide, fonctionnant sur le peroxyde d'hydrogène et de kérosène. Périphériques de données de géométrie et de masse ne sont pas transmissibles.
L'achèvement du plan de premier Roumain supersonique est prévu pour la mi 2012, suivie par le premier départ à la fin de 2012. Le premier vol supersonique des avions est prévue pour le premier semestre de 2013.
Le Rocket avion de transport supersonique spatiale qui Haas, qui l'Aéronautique et de l'astronautique Association roumaine pour (ARCA) est construit pour la compétition Google Lunar X Prize, a reçu le nom officiel de l'IRA-111
"Construction de l'année et l'avion est une chance que tout constructeur d'avions dans le monde serait fier de. IAR-111 aura non seulement pour contribuer à la tradition continue du nom et (roumaine de l'industrie aéronautique), mais aussi pour être le plan qui sera voler plus haut et plus vite que tous ses prédécesseurs, contribuant ainsi les progrès de la Roumanie ", a déclaré ARCA président Dumitru Smith.
ARCA est une Organisation non-gouvernementale qui veut gagner le Google Lunar X Prize concours et lancer la fusée dans l'espace le premier cosmonaute roumain Capable de transporter.
ARCA Annoncé le 22 Décembre 2010, Qu'il avait jamais eu à travailler sur le logiciel secrètement construire la première roumaine haute altitude avion supersonique qui va lancer la fusée Haas II, pour le concours Google Lunar X Prize.
Le navire sera d'atteindre des vitesses supersoniques de Mach 1,5 à 16.000 mètres d'altitude, dans le cas du transport Haas II fusée, tandis que dans le cas d'utilisation en tant que développement de la technologie plate-forme pour le tourisme spatial, il atteindra des vitesses de Mach 2,6 à une altitude de plus de 30.000 mètres .
Travaux sur le plan premier Roumain supersonique est prévu d'achever la mi-2012 et le premier décollage à la Will Follow fin de l'année. Le premier vol supersonique de l'avion est prévu dans la première moitié de 2013.
