Avión supersónico de transporte Haas cohetes espaciales, que la Cosmonáutica y la Asociación Rumana de Aeronáutica (ARCA) está construyendo para la competencia de Google Lunar X Prize, recibió el nombre oficial de IAR-111
"La creación de una serie IAR dispositivo es la posibilidad de que cualquier fabricante de aviones del mundo estaría orgulloso. IAR-111 no serán sólo contribuyen a fomentar el nombre de la tradición y la (industria aeronáutica rumana, no), sino también para representar a la aeronave a volar más alto y más rápido que su predecesor, lo que ayuda al progreso de Rumania. "Dijo Dumitru Popescu, ARCA.
Aeronáutica y Cosmonáutica Asociación Rumana (ARCA) es una organización no gubernamental que quiere ganar la competencia Google Lunar X Prize y para lanzar el primer cohete espacial capaz de llevar a un cosmonauta rumano.
ARCA anunció el 22 de diciembre de 2010, en una conferencia de prensa, un programa que funcionaba el año pasado en secreto, para conseguir la primera rumana de gran altitud avión supersónico que pondrá en marcha la II Haas cohete, el Google Lunar X Prize la competencia .
El barco será capaz de volar una velocidad supersónica de Mach 1.5 a alturas de 16.000 metros, el cohete de transporte Haas II, y para su uso como una plataforma para desarrollar tecnologías para el turismo espacial se desarrollará una velocidad de Mach 2,6 a alturas de 30.000 metros.
Secuencia de vuelo típico del dispositivo incluye la superficie del mar, el rendimiento de la aceleración horizontal de vuelo por las altas velocidades subsónicas, seguido por el rápido ascenso en unos dos minutos, a una altitud de 16.000 metros. A esta altitud, el avión se emitirá Haas II cohete, que seguirá su itinerario de vuelo. Supersonicul sin la carga útil se encuentra atrapado, vuelve flotaban en el mar.
El avión tiene una tripulación de dos personas - piloto y el navegante - y se convertirá en el primer avión supersónico de Rumania. Cabina del avión es independiente y está equipada con dos paracaídas propio cohete propulsado. Así, la cabina del avión, se puede separar de la aeronave, a velocidades de Mach 0 a 1,2 y alturas de 100 metros y puede llevar a la tripulación de forma segura sobre la superficie del mar. Propulsión será proporcionada por un motor cohete de combustible líquido, que se ejecuta en peróxido de hidrógeno y queroseno. Dispositivo datos de la geometría y la masa no son transmisibles.
La realización del primer avión supersónico rumana está programada para mediados de 2012, seguido por la primera salida a finales de 2012. El primer vuelo supersónico de los aviones está prevista para el primer semestre de 2013.
fuente de Bucharestherald
El avión supersónico de transporte espacial cohete que Haas, que la Aeronáutica y Cosmonáutica Asociación Rumana de (ARCA) está construyendo para la competencia de Google Lunar X Prize, se le dio el nombre oficial de IAR-111
"La construcción del año y el avión es una posibilidad de que cualquier fabricante de aviones en el mundo estaría orgulloso de. IAR-111 tendrá no sólo para contribuir a la tradición Continuando con el nombre y la (industria rumana Aeronáutico), sino también a ser el plan que volar más alto y más rápido que cualquiera de sus predecesores, ayudando así a los progresos de Rumania ", dijo ARCA Presidente Dumitru Smith.
Arca es una organización no gubernamental que quiere ganar el concurso de Google Lunar X Prize y el lanzamiento de cohetes al espacio el primer astronauta rumano capaz de transportar.
ARCA anunció el 22 de diciembre de 2010, que alguna vez había estado trabajando en el software para construir en secreto la primera rumana de gran altura supersónico avión que lanzar el cohete II Haas, para la competencia de Google Lunar X Prize.
El barco llegará a velocidades supersónicas de Mach 1,5 a 16.000 metros de altura, en el caso del transporte Haas II de cohetes, mientras que en el caso de su uso como plataforma de desarrollo de tecnología para el turismo espacial, se alcanzan velocidades de Mach 2,6 a altitudes de más de 30.000 metros .
Obras en el primer avión supersónico de Rumania tiene previsto completar a mediados de 2012 y el primer despegue en el Will Follow fin de año. El primer vuelo supersónico del avión está prevista para el primer semestre de 2013.
Fuente: Bucharestherald