En primer pla romanesa supersònic construït per ARCA: IAR-111
Avió supersònic de transport Haas coets espacials, que la Cosmonáutica i l'Associació Romanesa d'Aeronàutica (ARCA) està construint per a la competència de Google Lunar X Prize, va rebre el nom oficial de IAR-111
"La creació d'una sèrie IAR dispositiu és la possibilitat que qualsevol fabricant d'avions del món estaria orgullós. IAR-111 no seran només contribueixen a fomentar el nom de la tradició i la (indústria aeronàutica romanesa, no), sinó també per representar l'aeronau a volar més alt i més ràpid que el seu predecessor, el que ajuda al progrés de Romania. "Va dir Dumitru Popescu, ARCA.
Aeronàutica i Cosmonáutica Associació Romanesa (ARCA) és una organització no governamental que vol guanyar la competència Google Lunar X Prize i per llançar el primer coet espacial capaç de portar a un cosmonauta romanès.
ARCA va anunciar el 22 de desembre de 2010, en una conferència de premsa, un programa que funcionava l'any passat en secret, per aconseguir la primera romanesa de gran altitud avió supersònic que posarà en marxa la II Haas coet, el Google Lunar X Prize la competència .
El vaixell serà capaç de volar una velocitat supersònica de Mach 1.5 a altures de 16.000 metres, el coet de transport Haas II, i per al seu ús com una plataforma per desenvolupar tecnologies per al turisme espacial es desenvoluparà una velocitat de Mach 2,6 a altures de 30.000 metres.
Seqüència de vol típic del dispositiu inclou la superfície del mar, el rendiment de l'acceleració horitzontal de vol per les altes velocitats subsòniques, seguit pel ràpid ascens en uns dos minuts, a una altitud de 16.000 metres. A aquesta altitud, l'avió s'emetrà Haas II coet, que seguirà el seu itinerari de vol. Supersonicul sense la càrrega útil es troba atrapat, torna suraven al mar.
L'avió té una tripulació de dues persones - pilot i el navegant - i es convertirà en el primer avió supersònic de Romania. Cabina de l'avió és independent i està equipada amb dos paracaigudes propi coet propulsat. Així, la cabina de l'avió, es pot separar de l'aeronau, a velocitats de Mach 0-1,2 i altures de 100 metres i pot portar a la tripulació de forma segura sobre la superfície del mar. Propulsió serà proporcionada per un motor coet de combustible líquid, que s'executa en peròxid d'hidrogen i querosè. Dispositiu dades de la geometria i la massa no són transmissibles.
La realització del primer avió supersònic romanesa està programada per a mitjans de 2012, seguits de la primera sortida a finals de 2012. El primer vol supersònic dels avions està prevista per al primer semestre de 2013.
L'avió supersònic de transport espacial coet que Haas, que l'Aeronàutica i Cosmonáutica Associació Romanesa de (ARCA) està construint per a la competència de Google Lunar X Prize, se li va donar el nom oficial de IAR-111
"La construcció de l'any i l'avió és una possibilitat que qualsevol fabricant d'avions en el món estaria orgullós de. IAR-111 tindrà no només per contribuir a la tradició Continuant amb el nom i la (indústria romanesa Aeronàutic), sinó també a ser el pla de volar més alt i més ràpid que qualsevol dels seus predecessors, ajudant així als progressos de Romania ", va dir ARCA President Dumitru Smith.
Arca és una organització no governamental que vol guanyar el concurs de Google Lunar X Prize i el llançament de coets a l'espai el primer astronauta romanès capaç de transportar.
ARCA va anunciar el 22 de desembre de 2010, que alguna vegada havia estat treballant en el programari per construir en secret la primera romanesa de gran alçada supersònic avió de llançar el coet II Haas, per la competència de Google Lunar X Prize.
El vaixell arribarà a velocitats supersòniques de Mach 1,5-16.000 metres d'altura, en el cas del transport Haas II de coets, mentre que en el cas del seu ús com a plataforma de desenvolupament de tecnologia per al turisme espacial, s'assoleixen velocitats de Mach 2,6 a altituds de més de 30.000 metres .
Obres en el primer avió supersònic de Romania té previst completar a mitjans de 2012 i el primer enlairament al Will Follow cap d'any. El primer vol supersònic de l'avió està prevista per al primer semestre de 2013.
